2009.03.23（月）
自宅前 薪小屋測候所寒暖計 4.5℃
繰り返し流されている、今朝・成田空港で起きた貨物航空機の着陸失敗炎上の衝撃的な映像。画像の奥のほうに並んでいるのは円筒形の燃料タンク群でしょうか？もしも突っ込んでいたら・・・と想像すると大変な事態となっていたのかもしれません。
貨物機ですから乗客は無かったようですが乗員が数名安否不明と報道されています。流されている映像の様子からは生存が難しいように感じますが大変気がかりです。
おそらく航空マニアの私の友人はこのVTRを食い入るように見つめながら、原因の分析を行っているのではないかと思いますので、後ほど解説を聞いてみたいと思っています。
おはようございます。
けさも良く晴れて陽が差し始めている南牧村。よい天気になりそうな月曜日を迎えました。
長女愛子にとっては小学校生活残すところ２日となり、今では不釣合いなほど小さく見える真っ赤なランドセルを背負う姿も、そろそろ見納めとなります。
明日が地元南牧小学校の卒業式。
私もモーニングに立ち襟シャツと縞柄のネクタイをビシッと決めて、参列の手はずを整えて・・・と思っていたのですが、家内よりの通達で、さっさんは（家内は私をこう呼ぶ。）お昼から予定されている謝恩会兼昼食会の下準備にかかるようにということでモーニング姿をお見せすることができそうもありません。
ところでモーニングなんか持っていたっけ？あるわけないですね。
それでも私かたじ屋のモーニング姿が見てみたいという方がいらっしゃいまいたら、早朝我が家に来ていただければ、毎日「モーニングかたじ屋」をお見せできるものと思いますので、興味のある方はいつでもどうぞ！AM5：30以降であれば起きていると思います。
さぁ～て、今日はまもなくWBC（ワールド・ベースボール・クラッシック）準決勝のVSアメリカ戦が行われる予定となっています。
残念ながら今日の試合には、在京のお客様との打ち合わせが午前中入っているために、出場を断念せざるを得なくベンチ入りしていませんが、なんとかベストを尽くして戦ってほしいと願っています。
呼ばれていないにもかかわらず、ベンチ入りできないことを悔やんでいるかたじ屋でした。
自宅前 薪小屋測候所寒暖計 4.5℃
繰り返し流されている、今朝・成田空港で起きた貨物航空機の着陸失敗炎上の衝撃的な映像。画像の奥のほうに並んでいるのは円筒形の燃料タンク群でしょうか？もしも突っ込んでいたら・・・と想像すると大変な事態となっていたのかもしれません。
貨物機ですから乗客は無かったようですが乗員が数名安否不明と報道されています。流されている映像の様子からは生存が難しいように感じますが大変気がかりです。
おそらく航空マニアの私の友人はこのVTRを食い入るように見つめながら、原因の分析を行っているのではないかと思いますので、後ほど解説を聞いてみたいと思っています。
おはようございます。
けさも良く晴れて陽が差し始めている南牧村。よい天気になりそうな月曜日を迎えました。
長女愛子にとっては小学校生活残すところ２日となり、今では不釣合いなほど小さく見える真っ赤なランドセルを背負う姿も、そろそろ見納めとなります。
明日が地元南牧小学校の卒業式。
私もモーニングに立ち襟シャツと縞柄のネクタイをビシッと決めて、参列の手はずを整えて・・・と思っていたのですが、家内よりの通達で、さっさんは（家内は私をこう呼ぶ。）お昼から予定されている謝恩会兼昼食会の下準備にかかるようにということでモーニング姿をお見せすることができそうもありません。
ところでモーニングなんか持っていたっけ？あるわけないですね。
それでも私かたじ屋のモーニング姿が見てみたいという方がいらっしゃいまいたら、早朝我が家に来ていただければ、毎日「モーニングかたじ屋」をお見せできるものと思いますので、興味のある方はいつでもどうぞ！AM5：30以降であれば起きていると思います。
さぁ～て、今日はまもなくWBC（ワールド・ベースボール・クラッシック）準決勝のVSアメリカ戦が行われる予定となっています。
残念ながら今日の試合には、在京のお客様との打ち合わせが午前中入っているために、出場を断念せざるを得なくベンチ入りしていませんが、なんとかベストを尽くして戦ってほしいと願っています。
呼ばれていないにもかかわらず、ベンチ入りできないことを悔やんでいるかたじ屋でした。
＜「諭す」？？＞
「歳のわりには世の中を悟っている」と風評の高い貴兄を「諭す」などと大それたことは微塵も考えたことはございません。またご指摘の「いでたちの組み合わせが強烈」とのご感想ですが今は亡きクレージキャッツの植木等がよくコントで使っていたいでたちだよ。これにチョビヒゲとカンカン帽をかぶり『お呼びでない。こりゃまた失礼をいたしました。』とＴＶでよくやっていた。 合掌 やまねこ 拝
どらごんふりゃいどの
長文の解説をありがとうございました。専門用語が多くわかったような、わからなかったようなそんな感じですがいずれにしてもよく勉強なさってますね。感心感心！「モーニングかたじ屋」の画像を公開してくるとは予想していなかったのでちょいとびっくりです。削除するべきか悩みましたが、このままアップとしました。それにしてももうちょっとかっこよく映ってるのは無かったんでしょうかねぇ。
やまねこどの
やまねこどのにTPOを諭されるとは思ってもいませんでした。しかもお勧めの組み合わせが強烈ですな。本当にみんなこの格好で来るんですかね？
ご要望にお答えして…。
もうニュースでご存知の通り、今回のアクシデントの原因はウインドシェアーです。
乱気流（タービュランス）の一種で、春先や夏の雷雨時などに頻繁に起こる気象現象です。
乱気流は大気中のどの高度でも発生するのですが、上空で起きた場合は大きく揺れはするものの飛行姿勢の回復が可能なので、ケガ人が出る程度で済みます。
しかし、今回のように地上付近で起こる乱気流はとても危険です。
今回の乱気流は『突風』と言うと解り安いのではないでしょうか。
航空機は主翼の作り出す揚力によって空中を飛ぶのですが、その揚力は航空機の速度が速ければ速いほど大きなものとなります。着陸のために滑走路へ向けて降下する時、航空機は速度を落として揚力を減らす必要があります。
最終着陸進入体制（ファイナルアプローチ）中の航空機は非常に不安定な状態です。
そんな状態の時に突風に煽られた結果、体制を回復する事が出来ずにクラッシュしてしまったわけです。
通常、今回のような気象条件の場合、少しでも危険を感じた時に速やかに着陸のやり直し（ゴーアラウンド）ができるように通常より速めの速度で進入します。
クラッシュ直前に一旦浮かび上がったのは、もう一度上昇を試みたか、突風によって舞い上がったかどちらかという事になりますが、速めの速度で進入してきた事があだとなり、大事故になってしまってのではないでしょうか。
ご経験がある方もいらっしゃると思いますが、着陸時にド～ンッ！と乱暴に接地する場合があります。
あれはパイロットが未熟なのではなく、ある程度の高さまで来たら１秒でも早く接地したほうが安全だとう判断の上でラフに接地しているのです。
フンワリ接地しようとすると、速度を速く保つ必要があるため、前方からの突風に煽られて機体が一瞬で上昇！突風が過ぎた後一気に降下してしまいます。
今回はまさにそんな状態だったのではないでしょうか。
補足するなら、貨物便という事で、最大積載量ギリギリの重量があったのかもしれません。
重量配分も大きな貨物を搭載する場合は安全に飛行できる重心を取る事が困難な場合もあり、パイロットの技術で綱渡り的なフライトになる事もしばしばあります。
これら様々な要因が重なっておこった悲劇であろうと思うのであります。
蛇足ですが、以前にも花巻空港で東亜国内航空のDC-9型機が乱気流によって着陸を失敗しましたが、あの時の乱気流は今回の物より一層危険な『マイクロバースト』と呼ばれる乱気流が原因でした。
これは、雷雨などによって気温が急激に変化する事によって起こる、上空から真下に向かって突風が叩きつけるもの。
これに見舞われたらどんな航空機でもひとたまりもありません。
以上、簡単にご解説申し上げましたが、詳しくお聞きになりたいというご要望があれば、秋にkatajiyaさん母屋にてお話しいたしたいと思います。
それと
『モーニングかたじ屋』の姿をご覧になりたい方
私のブログにて好評掲載中です！
残念ながらイチローにクリソツのお顔は肖像権の関係でNG。後姿限定です。
http://mt-fuji-3776.blogspot.com/2008/10/blog-post_18.html
＜小学校卒業式参列でのいでたち＞
悪いことは言わない。モーニング姿は止めたほうがいい。脚半にゲートル、らくだの股引に毛糸の腹巻と地下足袋が一番よい。
村長含めた来賓の御一同も同じようないでたちにて現れるに違いない。何事もＴＰＯが重要だ。
合掌 やまねこ 拝